国内自主品牌如奇瑞的高端品牌星途和吉利的高端品牌领克，近年来均展现出强烈的进取心，不断在技术和品质上寻求突破，努力开拓高端产品线，以迎合日益增长的消费者需求。在混动这一热门且技术含量极高的领域中，瑶光C-DM和领克08EM-P作为各自品牌的旗舰产品，备受市场关注。当我们将这两款车置于同一竞争平台进行细致比较时，不难发现它们在设计、性能、配置等方面都各有千秋，展现了自主品牌的实力和创新精神。但尤为引人注目的是，瑶光C-DM在价格策略上采取了更为亲民的路线，其起步价相较领克08EM-P低达3.9万元，这一价格优势无疑为消费者提供了更为实惠的选择，也让瑶光C-DM在激烈的市场竞争中占得了先机。
不仅如此，瑶光C-DM还搭载了全新的超级混动系统，集成了先进的智能科技与卓越的舒适配置，成功跻身“混动天花板”行列。以外放电功能为例，瑶光C-DM的外放电功率高达6.6KW，非常适合户外露营等场景，让户外生活变得更加丰富多彩。相比之下，领克08EM-P的外放电功率仅为3.3KW。
在电池安全可靠性方面，瑶光C-DM也取得了令人瞩目的成绩。它经受住了“过山刀”底盘高速撞击安全挑战的严苛考验，展现出了与豪华车相媲美的安全性能。这一切得益于它搭载的“C-DM超级混动-守护者电池安全系统”，该系统采用了先进的M3P高安全电芯和一系列安全技术。
在电池布局和结构设计上，瑶光C-DM采用了独特的大电池居中对称布置方式，以及宁德时代特有的CTP超强结构设计，确保了在极端情况下的电池安全性。此外，它还配备了同级独有的PSS点爆开关等先进安全技术，进一步提升了车辆的整体安全性能。
在续航和充电方面，瑶光C-DM同样表现优异。它的电池总电量高达35.43kWh，快充时间仅需20分钟便可从30%充至80%。与此同时，领克08EM-P的电池总电量为21.2kWh，快充至80%则需28.2分钟。显然，瑶光C-DM在续航能力和充电效率上更胜一筹。
我国地域广阔，温差变化大，这对新能源汽车的电池系统提出了严峻的挑战。瑶光C-DM的电池系统在研发过程中经历了高湿、高热、高寒、高效性能等多个严苛测试，能够在-35℃～+60℃的全气候条件下正常工作。无论是北方的极寒天气还是南方的酷热夏季，瑶光C-DM都能为用户提供安心、可靠的出行体验。
在动力系统上，瑶光C-DM基于行业领先的M3X超混｜原生混动平台研发，采用全新“第四代全域专混”技术。它搭载了第五代世界级混动专用发动机和三挡DHT双驱电机混动专用变速箱等先进配置，打造出了地表至强的混动车型。与领克08 EM-P相比，瑶光C-DM在电动机总功率和总扭矩上更具优势，双电机3DHT的设计也使得其动力更强、效率更高。无论是城市驾驶还是越野冒险，瑶光C-DM都能轻松应对各种复杂路况和挑战。
