作为比亚迪走向高端化的重要战略品牌，仰望的推出不仅让大家见识到了比亚迪当前优异的技术实力，也刷新了国内自主品牌量产车型在价格上的天花板，而作为仰望优先推出的车型，仰望U8(图片|配置|询价)自推出以来的销量已达4433辆，目前仰望U8仅有一款配置，指导价109.8万，来看看它的表现吧。
仰望U8作为一款大型SUV，在外观气势的营造上保持了中国特有的庄重元素，厚重的体态和魁梧的身形也让整车拥有了极高的辨识度。车头区域采用时空之门的构成元素，中央的封闭格栅整体由无数可点亮的灯区构成，同时黑色的背板造型也足够沉稳，前包围整体杠体结构采用了枪灰色的设计，同时粗壮的轮廓也增加了车头的硬朗感。在前挡风上方配有三块犄角式区域，内部配有激光雷达，可为整车提供高效全方位的辅助驾驶功能。
仰望U8的车侧采用类似方盒子的硬朗设计，方正的边角结构和壮硕的线面共同增加了车侧的肌肉感，车柱均采用熏黑的涂装设计，保持了车顶区域的悬浮效果，尾柱及尾窗的设计较为独特，采用了横向格栅式的层次镀铬条设计，也从视觉上削弱了车尾的臃肿感，车身区域以横向的平直线条和饱满外扩的型面设计为主，在前后轮眉区域保持外凸，并采用相对方正的造型，黑色的轮眉结构与车门下方区域枪灰色饰边也提升了细节处的精致度。
从车尾看去，外扩的后轮拱带来了梨形的壮硕身形，尾柱与尾窗区域保持了全部熏黑的一体式设计，顶部微凸的边角带来了扰流板样式的结构，车尾采用了外挂式备胎结构，并加入了八边形的外壳搭配，尾灯的设计呼应了头灯的风格，密集的灯珠能提供前卫的照明效果，后包围同样采用枪灰色的杠体结构，真实的尾喉布局于车底护板区域，也保持了车尾下方的简约设计。
仰望U8的车内展现出独特的豪华工艺美学，从中控区域向两侧延伸出的翼展式对称布局，不仅有效拓宽了视觉感知的空间，更营造出环抱式的车内氛围，中央起伏的饰板结构也将功能区域划分得清晰明了，中央区域配备了纵向的内嵌屏，保持了直观科技化的交互状态，下方则保留了两排按键配置，扶手区域搭载了无线充电版，而仪表区与副驾区域也为内嵌液晶屏结构，三屏化的布局大幅提升了车内的科技感。
仰望U8 12.8英寸的中控屏辅以16GB的内存以及高性能芯片，提升了仰望Link智联系统的使用体验。GPS、多媒体和车联网等功能均可在车机内找到，并支持5G互联，车内集成了面部识别和语音识别技术，增加了智能化的交互方式。整车还配有2颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，508TOPS的算力确保了车辆在各种复杂场景下的高效运算能力，在感知技术方面，该车辆融合了激光雷达和探测雷达的支持，全面提升了车辆的L2级辅助驾驶体验。
仰望U8拥有3460kg的车重，但易四方系统带来的强劲动力保持了整车行驶的轻盈充沛，2.0T增程器功率为200kW，前后四电机的总功率输出高达880kW，能让整车零百加速保持在3.6秒左右，整车扭矩数据同样出色，达到1280N·m。仰望U8采用49.05kWh的刀片电池组，CLTC工况下纯电续航可达180km，增程模式下，其最大续航里程突破了1000km，保持了动力、续航与经济性的多元平衡。
作为一款顶级豪华SUV，仰望U8还搭载了先进的云辇-P车身系统，四块电机可单独控制对应车轮，各种复杂路况下均能保持高效的脱困性能。整车采用前后双叉臂悬架配智能液压系统的组合，可独立调节悬架阻尼与行程，确保在崎岖不平的路况下依然拥有卓越的通过性能。
写在最后
作为引领比亚迪高端化的仰望U8，不仅在外观层面展现出壮硕魁梧的车身姿态，内部智能化的配置和宽敞的空间表现也迎合了主流家用需求，强劲的动力和高效的辅助驾驶功能也展现出比亚迪深厚的技术功底，对于这台售价百万的仰望U8，不知道你怎么看呢？
