尺寸大一级，价格更低，性价比被飞凡玩明白了
对于家用车来说，空间表现是衡量汽车表现的第一要素，而消费者想要买中大型SUV，搁在以前，没个30万预算根本拿不下来。现在不一样了，24款飞凡R7售价18.99-22.99万元，车长4米9，轴距2米95，不仅尺寸大，轴距长，让乘坐空间更大，连后备箱空间也有着更好的表现，更能满足家用大空间的需求。
从定位来看，小鹏G6是一款中型SUV，20.99万起售，性价比还是蛮高的。只是小鹏G6对空间表现面对新款R7存在一定弱势，其车长不到4米8，轴距不到2米9，相对来说车内乘坐空间与储物空间也要更小一些。
舒适+操控，新系统搭载让24款R7更有实力
为了解决电车结构本身异于燃油车结构所带来的操控差异与舒适差异，飞凡汽车为24款R7搭载了研发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。新款R7重新整合车身结构，让三电域和车身域更好的联控，在驾驶过程中加速与刹车更线性，转弯重心也更稳。搭配上首搭的飞凡巴赫座舱，24款R7在乘坐舒适度上也再上一层楼。新款R7在兼顾性能的情况下，还能保证舒适性，一举斩获了中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”双料大奖。
在24款R7的巴赫座舱内，将3+1超视觉智能交互系统完美继承并扩大优势，三块屏幕配合全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统，让开车、用车更简单。这一技术随着今年在豪华品牌上的普遍使用成为了年度智能座舱的关键词之一，24款R7让舒适平权，让20万级的消费者也可以享受科技红利。而且在这次24款R7上市两周大定破万的过程中，华为AR-HUD的选装率高达80%！从中可以看出这一配置多受欢迎。
相对来说，现在小鹏G6的设计主要以智能化为主，智能驾驶辅助对新手十分友好。仅看尺寸来说，对于追求家用的消费者它还是有一定不足的。与飞凡R7相比，两款车所对应的人群缩影各有不同，各有特色。
