具体内容如下：
问：对明年的商用市场预期如何？
答：1-11月份商用市场已达到366.59万辆，预计今年整体销量在400万辆左右。我们判断明年商用市场会比今年好。从宏观经济来看,消费将持续向好；政策端，国万亿国债预计会在明年上半年对商用形成良好的支撑；能源端，新能源与天然气会为行业带来结构性增长。乐观预计商用市场明年会有8%-10%左右的增长，市场总量会在430万到440万辆间。
问：奔驰重卡目前的销售情况如何？
答：奔驰重卡1-11月销量3352台，其中9、10月、11月单月销量均超过500台，环比增速明显提升，这主要是由于奔驰重卡在高效物流市场具有明显经济性及可靠性优势；终端客户已经体验到了奔驰重卡的舒适性及节油性。客户认知度提升带来了销量的上涨。
问：奔驰重卡的客户类型？
答：奔驰重卡主要定位于国内高端重卡市场，占到重卡目标市场的15%-20%。奔驰重卡主要的客户是快递、快运及特殊物流等高效物流客户，目前企业客户占80%，个人客户20%。奔驰重卡有两个核心优势第一是油耗低。行使里程越长，油耗节省带来的收益就越多；第二是可靠性高，时效性强，对于快递快运客户最大化的减少了停驶和误工影响。
问：天然气重卡今年增速明显，明年是否能够继续增长？
答：今年11月份以来，随着北方供暖季到来，天然气价格有所上涨，导致天然气市场出现一定幅度的降温。但明年来看。我们预计燃气在重卡市场的占比会继续提升。首先气价具有一定的周期性，冬季过后会有明显落，且供给较为稳定，预计油差价会维持在1-2元左右；3月份是重卡市场的旺季，叠加气价走低，重卡的主战场很可能转移到燃气上。我们预计2024年燃气的渗透率将进一步提升。
问：公司天然气重卡今年的销量及市占率？
答：公司在3月份后气机外部供应受限。二季度开始公司联合福田康明斯布局15升小马力天然气发动机，产品到位后后助力燃气重卡销量快速增长，1-11月累计销量已达1.6万台以上，市占率12.46%，同比提升9.15个百分点。
问：天然气重卡持续火热，燃气轻卡是否会有增长？
答：受LNG重卡渗透率提升较快影响，带动整个商用的气体机产品上行。在富气区域，气体机产品的使用成本更低，CNG轻卡的使用成本大约为0.5元/公里，在运输效率可观的情况下，预计一年内可以收新增购置成本。明年气价低位、油价高位还将持续，气体机产品的成本优势会进一步扩大。目前CNG轻卡市场的渗透率只有2%左右，与重卡LNG相比还有巨大的提升空间。如产品源足够丰富，预计明年CNG轻卡销量将继续增长。
问：公司的采埃孚福田自动挡及手动挡变速箱销售情况如何？终端价差有多少？
答：截至11月份，采埃孚重型变速箱销量已经达到13.6万套，大部分为自动挡产品，手动挡销量较小，主要卖给一些国内高端客户及出口市场。自动挡重卡的终端售价较手动挡稍高，差异大约为2万元左右。由于自动挡较手动挡更节省油耗，客户在一年行驶大约13-15万公里的情况下，能够将这部分成本省。
福田（600166）主营业务：整的生产和销售业务。
福田2023年三季报显示，公司主营收入429.42亿元，同比上升20.99%；归母净利润7.89亿元，同比上升227.49%；扣非净利润4.52亿元，同比上升6410.49%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入140.97亿元，同比上升14.44%；单季度归母净利润1.83亿元，同比上升700.77%；单季度扣非净利润4091.08万元，同比上升151.02%；负债率72.89%，投收益1.36亿元，财务费用-5531.15万元，毛利率12.01%。
该股最近90天内共有6机构给出评级，买入评级4，增持评级2；过去90天内机构目标均价为4.92。
以下是详细的盈利预测信息：
融融券数据显示该股近3个月融净流入4756.27万，融余额增加；融券净流入62.84万，融券余额增加。
