首先，来了解一下智界S7的基础信息，该车车身长×宽×高分别为4971×1963×1472mm，轴距为2950mm，外观采用了时尚运动的设计风格。性能方面拥有3.3秒的百公里加速成绩，续航里程高达800+km，可支持800V高压快充，5分钟增加200+km续航，15分钟增加400+km续航。此外，还有HarmonyOS 4鸿蒙座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统带来的全新智能化体验。
在这些亮点的背后，我觉得智界S7采用的橄榄型方向盘非常值得详细讲一下。从特斯拉Model S，到丰田、雷克萨斯，再到国内一些造车新品牌，装备异形方向盘往往会成为争议焦点，主要在于会改变驾驶者的习惯，极难适应。但智界S7的橄榄型方向盘做到了创新但不出位，在实现功能性的同时兼顾了传统的驾驶习惯。
智界S7这个方向盘官方称之为“橄榄型”方向盘，造型神似一个橄榄球，灵感来自于F1赛车。要理解智界S7的橄榄型方向盘，要从其主驾的驾驶领航系统说起。
智界S7针对驾驶需求进行了三分区设计，通过视野区、领航区和驾乘区的功能区域划分，设计出了更为安全合理的信息结构布局。在视野区内，智界S7拥有绝佳前眺视野，方便驾驶者观察路况。领航区内，12.3英寸领航屏相比传统仪表盘位置更高，让驾驶员可以在视线不离开路面的前提下更好地查看行车信息。而橄榄型方向盘就位于驾控区，提升操控的体验。
大家对于异型方向盘的讨论是非常激烈的，有人认为，异型方向盘是属于“反人类”的设计，但智界S7的橄榄型方向盘一定不会让你产生这种感觉，而是上手之后就能体会到这种设计的好处，这一切的出发点就是让主驾获得更好的驾驶视野！
往往，传统的圆形方向盘会或多或少地遮挡驾驶视野，对于车身姿态较低的轿车来说更为严重，驾驶者想要看仪表盘信息往往只能透过方向盘中间的“洞”去看，非常不方便且影响安全驾驶。橄榄型的造型让方向盘上方不会遮挡前方视线，配合位置上移的仪表盘，无论车外路况还是驾驶信息都能一览无余。
与此同时，智界S7小巧的方向盘不仅能让驾驶者保持3-9点握方向盘的良好习惯，配合饱满的握感便于驾驶者操控，以及超小的转向比，能够充分释放驾驶欲望，让驾驶充满乐趣，越开越好开。而且操作习惯于传统方向盘没有差别，不像许多半辐方向盘，驾驶者需要花费很长时间去适应。
因为此次为静态体验，智界S7的很多动态行驶亮点和智驾功能没有进行实际体验，但座舱的设计已经足够让人心动。整体来看，智界S7在设计、空间、智能等体验上都体现了华为产品一贯的水准，橄榄型方向盘也体现了对于用户细节体验创新的追求。
据了解，11月28日智界S7将会举行正式的上市发布会，届时我们也会有机会进行动态体验。对这款车感兴趣的朋友也可以去广州车展D区19.2号展馆03展位鸿蒙智行展台进行深度体验。
