年轻动感的设计，稳过“颜值关”
哪吒X基于云河平台打造而来，前脸的设计延续了家族式风格，整体细节素雅简约，没有太多花里胡哨的元素，细长的大灯看上去很科幻，搭配两侧以及下方的进气口设计，呈现出几分进击性。车侧拥有非常流畅和谐的轮廓曲线，悬浮式的车尾显得很灵动，丝毫不臃肿，搭配大尺寸的低风阻轮毂以及熏黑样式的B/C柱和轮拱设计，时尚感和运动感都到位了。
车尾造型中规中矩，采用了眼下最流行的贯穿式尾灯，上方是宽大的扰流板，细节的点缀又让整个车尾显得十分优雅。总之，哪吒X整体设计符合大多数人的审美，运动不失质感。尺寸方面，哪吒X车身长宽高分别为4619/1860/1628mm，轴距2770mm，这个尺寸对比同级还算出色。
内饰不吝用料，配置也相当给力
哪吒X的车内设计给人一种轻奢的感觉，内饰有科技黑和大气棕两种配色，其中棕色的内饰配色典雅稳重。洗车舱内80%都是软质包覆，且用上了不少金属质感元素进行修饰，质感相当在线，整体的用料水平还是挺给力的。中控部分尽可能少地采用物理实体按键，配以双色设计的三辐式多功能方向盘、拨杆式换挡以及规整的中央扶手，更加凸显了简约高级的视觉感受以及出色的科技氛围营造。
配置方面，新车配备15.6英寸智能中控屏幕，内置高通骁龙8155高性能车规级芯片，预计在车机交互体验上会有惊喜。另外，哪吒X 500版和哪吒X 400版本车型均提供了智驾包、舒享包两大选装包。前者包含地平线征程3高效能芯片、11颗高精度传感器以及行车记录仪；后者则包含电动尾门、侧气帘、主驾座椅记忆以及迎宾等八大舒适配置，可见十分注重智能化和舒适性。
动力续航够用，水平主流“之上”
哪吒X采用了一台120kW的电机以及六合一电驱系统，采用前置前驱单电机布局，永磁同步电机驱动电机最大输出功率为120kW，整车官方零百加速成绩仅需9.5秒，最高车速150km/h，动力“够用”。再配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架以及50:50轴荷比，整车驾驶品质也有不错的发挥。
续航方面，哪吒X搭载了来自亿纬动力的磷酸铁锂电池，根据电池容量的不同分别提供401公里和501公里的纯电续航，百公里耗电量为12.5kWh，这样的续航能力算是中规中矩，作为对比，同级的主流产品AION Y、比亚迪元也大致是这个水平。另外，新车支持3.3kW对外放电，可满足日常周末和节假日出行的露营、郊游用电需求。
写在最后
