作为一款越野新能源SUV，猛龙搭载全新一代高热效1.5T混动专用发动机+Hi4智能四驱电混技术+后桥电控差速锁，综合功率最高可达282kW，综合扭矩最高750Nm。
其中，Hi4系统实现了前后轴电机+1.5T混动专用发动机三动力源双轴分布的新构型，串并联四驱的电混架构，拓宽了用车场景。同时，新车还可凭借iTVC智能扭矩矢量控制系统基于不同工况特点和需求，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性，实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。
新车配备的后桥机械牙嵌式差速锁，可实现后桥车轮100%扭矩输出，拥有强大的脱困能力，而独立设计的物理控制按键，可根据不同路况自主选择是否启用差速锁功能。
同时，新车有着优秀的通过性，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，配合纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，以及标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、四驱七种驾驶模式，轻松实现全路况覆盖，出行更有信心。
随着汽车市场的购买主力趋于年轻化，玩乐主义和个性表达逐渐走入主流，汽车改装作为汽车消费升级的产业形态，也逐步进入消费者的视野。
猛龙外观采用“新硬派主义”的设计语言，复古与现代并存，进化越野车形象上的新潮流，引领进击征服的硬派精神。新车的方盒子外观+越野属性，自然而然地催生了改装的良好基因，留足了想象空间。
哈弗猛龙的诞生旨在满足生活用车和进阶越野的双重需求，向着自然更深处进发探索户外野趣。官方推进落实猛改+™厂牌成立，共享领潮不跟潮的猛改文化，并将推出一系列官改车型、套件、配件等周边和产品。
