8月3日，上海力盛体育文化传播有限公司与赛轮轮胎正式签署了赛事战略合作伙伴协议。双方将在未来共同推动各级别房车赛事、电动车赛事、洲际赛事的全面发展。
赛轮轮胎PCR KA总监陈杰瑞、上海力盛体育文化传播有限公司总经理程广、赛事IP部总监汪鹤平、赛轮集团技术研发中心Racing项目负责人王涛、吉人自有天相车队负责人傅斌出席了本次签约仪式。
仪式过后，双方在轮胎技术与赛车领域结合等方面展开了深入探讨。并在陈杰瑞总监的带领下，力盛体育一行参观了赛轮轮胎位于青岛的总部工厂、观摩了赛轮集团全产业生产线、全钢智能制造示范线车间，充分了解了橡链云智能工业互联网平台以及赛轮产品的核心竞争力——液体黄金的构造机理。
赛轮集团 以一条好轮胎奏响国际化乐章
赛轮集团股份有限公司创始于2002年，是中国第一家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”建厂的轮胎企业。近年来，赛轮集团在品牌国际化领域也不断发力，携手环塔拉力赛、出征 D1GP 飘移大奖赛，展现出了与世界一流车队一较高下的实力，让世界认识了中国车队、中国赛手，也让世界认识了中国轮胎品牌。
在汽车赛事之余，赛轮还通过赞助西甲瓦伦西亚等足球俱乐部的形式，同样使得品牌在国际上获得了大量曝光，知名度不断升级。
全球首个橡胶工业互联网平台“橡链云”
2020年，经过20年沉淀，赛轮集团发布了全球首个橡胶工业互联网平台“橡链云”，促进传统橡胶产业与信息技术的深度融合，实现产业链资源最优配置和制造模式创新。围绕智能制造，“橡链云”平台纵向上实现了所有工序的“人、机、料、法、环、测”全面互联，目前在海量互联方面已经实现99%以上设备的互联互通；横向上实现了产业链上下游的全面互通，平台现已入驻3200余家供应商、2000余家经销商以及70000多家门店。助力企业数字化转型升级，促进产业链上下游企业的集聚、融合，实现产业链核心业务的一体化、平台化、多元化运营，形成一个“开放、共生、共赢”的生态系统，推动橡胶产业提质增效，实现高质量发展。
依托“橡链云”，赛轮集团构建了模块化、标准化、平台化的快速推广复制能力，投资新建工厂成本、建设周期、用工数量均大幅降低。借助“橡链云”平台打造的数字化轮胎智能工厂，能够提升产品质量和制造效率，降低运营成本，创新服务模式。
2021年，“橡链云”平台获评工信部首批《特色专业型工业互联网平台》，2022年，赛轮集团入选工信部首批30家数字领航企业，并且也是橡胶轮胎行业唯一入选企业。赛轮集团以685.68亿元的品牌价值跃居中国500最具价值品牌榜单。2023年全球品牌15强排名，赛轮集团名列国产品牌第一，增速第一。
“液体黄金轮胎”带来创新突破
赛轮集团应用国际首创化学炼胶技术，自主研发出了世界最高等级的液体黄金轮胎，破解了困扰行业百年的“魔鬼三角”难题，同时提升了轮胎的滚阻性能、抗湿滑性能和耐磨性能，更加节能、安全、耐用和舒适。这也是赛轮产品的核心竞争力所在。未来，赛轮也将继续专注于橡胶轮胎技术和服务的开发应用，继续以“做一条好轮胎”为使命，以“产品就是人品”作为质量理念，立志成为在世界范围内受尊敬、被信赖、有影响力的轮胎企业。
以长三角赛车节为起点 携手绘蓝图
随着赛事战略合作伙伴协议的达成，赛轮轮胎也正式成为了CTCC中国汽车场地职业联赛旗下赛事——长三角赛车节2023赛季的官方指定轮胎供应商。
作为自主研发的国产轮胎品牌，赛车事业和赛事轮胎产品是赛轮未来产品研发的主要方向。因此，赛轮希望通过与长三角赛车节的合作，不断进行深入的自主研发，为中国车手提供性能优异的中国本土赛事轮胎产品。
长三角赛车节基于上海市体育局发布的《关于创新体育供给进一步促进和扩大消费的实施方案》而诞生，并正式纳入了CTCC黄金联赛序列。比赛立足于长三角地区，以群众赛车力量为基本，以地方赛车产业为核心，由长三角三省一市汽摩协会联合主导，整合了长三角地区的赛车资源，并为广大汽车运动爱好者开放了参与高水平赛事的入口，全方位促进中国汽车运动高质量发展。长三角赛车节注重地区赛车产业的培养。为增加观赏性、凝聚地方赛车力量，赛事将推动各地代表车队打造地方赛车品牌，让赛车俱乐部有机会成为当地的体育名片，并吸引全国各地的赛车人才加入，迎合体育产业全民化、常态化、体旅融合的新趋势。
作为长三角的经济文化中心，上海国际赛车场承担了全年四站赛事的举办。这是赛事主办方力盛体育为上海定制品牌赛事的举措之一。在上海赛区之外，长三角赛车节还会先后造访绍兴柯桥、湖南株洲，大力传播赛车文化，推动地区间赛车人才、技术和文化的交流。
谈及与长三角赛车节联手的初衷，赛轮轮胎PCR KA总监陈杰瑞表示：“长三角赛车节的主办方——力盛体育一直都是中国赛车行业的领军企业，不断推动中国赛车事业的发展。我们坚信，在力盛体育的运营和管理下，长三角赛车节将为更多的赛车爱好者提供最专业的竞技平台。赛轮作为比赛唯一轮胎供应商，我们将提供更全面的赛事产品，协同力盛体育共同快速推进中国赛车文化发展，同时也希望能够和力盛体育在多方向有更密切的合作。”
经过几场精彩的赛事，赛轮的产品已获得众多职业车手的好评，这也为赛轮进一步自主研发多尺寸、多类型的赛事产品带来了信心。目前赛轮的赛事轮胎产品已经具备软、中软、中、硬等多种配方，可以满足不同比赛不同赛事环境的需求。长三角赛车节是偏向耐力的比赛，为了比赛的安全性和竞技性，赛轮提供了经过长期成功测试验证的硬胎配方轮胎，经过车手们的反馈，赛轮赛事产品具有非常稳定的性能和抓地力。
对此，CTCC首席运营官程广表示：“截止到目前，赛轮轮胎已经伴随着全新的长三角赛车节抵达了中国顶级的F1赛道-上海国际赛车场，经历了绍兴柯桥的雨战、湖南株洲的高温的多重考验，得到了车队及车手积极的反响。因此，我们很荣幸与赛轮轮胎联手，在与赛轮的合作之中，我们感受到了永不止境的挑战精神，意识到了过硬的产品力才是核心竞争力。我们将一同为中国赛车运动打开一个全新赛事的篇章。”
纵观目前的发展形势，中国的赛车文化虽然起步较晚，但具有非常大的潜力。中国的汽车销量逐年增长，国产自主汽车品牌技术不断突破，为中国赛车文化的蓬勃发展创造非常好的土壤，同时近几年中国赛道发展迅速，几乎每年都有全新的赛道让车手们尽情去挑战，这也将催化中国赛车文化走向更高的高度。
对此，赛轮轮胎PCR KA总监陈杰瑞展望到：“赛轮作为国产轮胎品牌，自主研发是我们的核心，现阶段，我们15寸到18寸的产品已经可以满足赛事的基本需求。下一步，我们将把产品的性能和配方研发作为主要方向，使我们目前正着重研发的TCR产品的性能稳定性和圈速能够达到国际一线标准。同时赛轮集团也将通过赛事平台进一步扩大其品牌知名度和市场占有率，用卓越的产品品质来回馈顾客，不断创新与研发，为全球用户提供更好的产品与服务。”
截止目前，长三角赛车节已经结束了四个分站的角逐。赛轮轮胎的专业团队为各参赛车队提供了多种轮胎规格以应对不同场地和天气的变化，并会在未来继续与参赛队伍逐一沟通交流合作，给予专业技术建议与大力帮助。赛轮轮胎也彰显了其产品出色的性能表现，充分说明了赛轮在轮胎界的硬实力。依托CTCC阶梯式多层级的赛事体系，双方都期待着能够携手为客户带来更好的体验，在未来拓展更大的生存与发展空间，再创辉煌！
