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  • 讯 近日,极狐汽车公布了2023年4月交付数据,4月极狐汽车共计交付新车1812辆,同比增长59%。官方表示,目前极狐汽车已经连续3个月同比超50%。 4月28日,北汽蓝谷对外披露2023年一季度业绩报告,营收实现持续增长,迎来良好的发展态势。报告显示,2023年北汽蓝谷一季度营业收入24.97亿元,较2022年一季度17.31亿元增长7.66亿,增长幅度44%。 北汽蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟表示:“今明两年将以场景造车为理念,陆续推出7款新品,逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的彻

    热文讯 近日,极狐汽车公布了2023年4月交付数据,4月极狐汽车共计交付新车1812辆,同比增长59%。官方表示,目前极狐汽车已经连续3个月同比超50%。 4月28日,北汽蓝谷对外披露2023年一季度业绩报告,营收实现持续增长,迎来良好的发展态势。报告显示,2023年北汽蓝谷一季度营业收入24.97亿元,较2022年一季度17.31亿元增长7.66亿,增长幅度44%。 北汽蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟表示:“今明两年将以场景造车为理念,陆续推出7款新品,逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的彻

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  • 公安部:6月1日起将实施公交道管理改革

    热文公安部:6月1日起将实施公交道管理改革

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  • 全球销量同比增10% 宾利公布一季度业绩

    热文全球销量同比增10% 宾利公布一季度业绩

    2023-06-097745 人在看

  • 原创 一直以来,20万元级别是燃油车的主流市场,也是车企的必争之地。但在新能源市场,大家基本都在争夺30万元以上的高地,特别是中大型SUV,能做到30万元以下就能被冠以“卷王”称号。而到了2023年,别克E5上市直接掀翻这一价格体系,以20.89万元的起步价将中大型纯电SUV战场重新拉回“20万元级主流市场”。从“上市10天订单突破8000”的战绩亦可见其受欢迎程度。那么,面对如今火热的新能源市场,别克E5到底有哪些颠覆性的产品力,是否值得购买,又将给目前的纯电市场价格体系带来怎样的冲击呢。 闭

    热文原创 一直以来,20万元级别是燃油车的主流市场,也是车企的必争之地。但在新能源市场,大家基本都在争夺30万元以上的高地,特别是中大型SUV,能做到30万元以下就能被冠以“卷王”称号。而到了2023年,别克E5上市直接掀翻这一价格体系,以20.89万元的起步价将中大型纯电SUV战场重新拉回“20万元级主流市场”。从“上市10天订单突破8000”的战绩亦可见其受欢迎程度。那么,面对如今火热的新能源市场,别克E5到底有哪些颠覆性的产品力,是否值得购买,又将给目前的纯电市场价格体系带来怎样的冲击呢。 闭

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  • 福特CEO:将推7座纯电SUV弥补市场空白

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  • 全身都是料 奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版

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    2023-06-097482 人在看

  • 讯 日前,我们从官方渠道获悉,东风汽车纳米科技有限公司,在襄阳迎来了东风S3平台首款车型,S31项目开发的一个重要里程碑,首台白车身顺利下线。后续,随着S31车型的正式推出,将进一步助力东风公司实现,2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆的战略目标 作为东风纳米即将推出的全新车型,S31车型项目正在有条不紊地加快推进,东风汽车纳米科技(襄阳)有限公司襄阳工厂,自2022年9月1日启动以来,用时4个月完成了工厂的恢复改造工作,S31工业化自2023年元月启动以来,用时4个月完成了焊装

    热文讯 日前,我们从官方渠道获悉,东风汽车纳米科技有限公司,在襄阳迎来了东风S3平台首款车型,S31项目开发的一个重要里程碑,首台白车身顺利下线。后续,随着S31车型的正式推出,将进一步助力东风公司实现,2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆的战略目标 作为东风纳米即将推出的全新车型,S31车型项目正在有条不紊地加快推进,东风汽车纳米科技(襄阳)有限公司襄阳工厂,自2022年9月1日启动以来,用时4个月完成了工厂的恢复改造工作,S31工业化自2023年元月启动以来,用时4个月完成了焊装

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  • 同比降26.49% 赛力斯集团4月售14731辆

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    2023-06-097986 人在看

  • 讯 日前,我们从官方渠道获悉,五菱柳机自主研发的H16高热效发动机点火成功,产品谱系再添一核心机型,进一步推动传统动力产品升级,向着新能源技术发展的战略目标大踏步迈进,设计最高热效率高达44%,可供串联或串并联混动乘用车车型等产品使用。 H16高热效发动机是公司H系列高热效平台的第二款产品,也是继H15TD高热效发动机点火成功后的又一个核心机型。该款发动机完全由五菱柳机自主研发、完全自主标定,最大功率为88kW,最大扭矩可达到156N•m,设计最高热效率高达44%。 该款发动机采用了深度阿特金森

    热文讯 日前,我们从官方渠道获悉,五菱柳机自主研发的H16高热效发动机点火成功,产品谱系再添一核心机型,进一步推动传统动力产品升级,向着新能源技术发展的战略目标大踏步迈进,设计最高热效率高达44%,可供串联或串并联混动乘用车车型等产品使用。 H16高热效发动机是公司H系列高热效平台的第二款产品,也是继H15TD高热效发动机点火成功后的又一个核心机型。该款发动机完全由五菱柳机自主研发、完全自主标定,最大功率为88kW,最大扭矩可达到156N•m,设计最高热效率高达44%。 该款发动机采用了深度阿特金森

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